鈑金零件的差異，鈑金加工過(guò)程可能會(huì)有所不同，但總數(shù)不超過(guò)以下：、焊接，焊接就是把多個(gè)零件焊接在一起，這樣做的目的就是為了可以達(dá)到單件縫焊和鈑金加工，以增加其強(qiáng)度。2、表面處理，表面處理一般有磷化皮膜，電鍍多色鋅，鉻酸鹽，烤漆，氧化等。3、部件。所謂的組裝是以一定的方式將多個(gè)零件或組件組合在一起，使其成為一個(gè)完整的項(xiàng)目。
鈑金校正設(shè)備的操作規(guī)程如下：、設(shè)備在開(kāi)始操作運(yùn)用前，要對(duì)其作業(yè)場(chǎng)地進(jìn)行清掃和收拾，不能有雜物等。關(guān)于場(chǎng)地中的油管、氣管及電線電纜等，要收拾好，以防作業(yè)時(shí)其遭到揉捏而受損。2、對(duì)油管、氣管等的各個(gè)接頭，應(yīng)經(jīng)常查看是否銜接緊固，有無(wú)松動(dòng)及損壞，如有損壞應(yīng)立即替換。3、油泵中的液壓油應(yīng)定時(shí)替換，在替換時(shí)還要對(duì)油箱進(jìn)行清洗。
鈑金加工工藝流程你知道多少在表面前處理后，進(jìn)入噴涂工序，在工件要求裝配后噴涂時(shí)，牙或部分導(dǎo)電孔需保護(hù)處理，牙孔可查入軟膠棒或擰入螺釘，需導(dǎo)電保護(hù)的要用高溫膠帶貼上，大批量的做定位工裝來(lái)定位保護(hù)，這樣噴涂時(shí)不會(huì)噴到工件內(nèi)部，在工件外表面能看到的螺母（翻邊）孔處用螺釘保護(hù)，以免噴涂后工件螺母（翻邊）孔處需要回牙。
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